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泊頭市利永聯軸器有限公司

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齒式聯軸器受熱變形處理

文章出處:http://kashimura-takeaki.com責任編輯:利永聯軸器人氣:1452發表時間:2019-04-14 18:23:04
 

齒式聯軸器受熱變形處理,齒式聯軸器45111抓码王高手论坛-正版抓码王111159汇集-抓码王高手论坛168的內外齒由于長期磨合使用,轉速過高,會導致聯軸器本身受熱變形。對此,設計人員專門進行了一些分析結論,控制齒輪熱處理變形變得尤其重要。

     齒式聯軸器的表面需要進行滲碳或者調質處理,由于滲碳的方法不同,所以導致齒面的硬度不一樣。氣體滲碳是將工件裝入密閉的滲碳爐內,通入氣體滲劑(甲烷、乙烷等)或液體滲劑(煤油或苯、酒精、丙酮等),在高溫下 出 碳原子,滲入工件表面,以獲得高碳表面層的一種滲碳操作工藝。固體滲碳是將工件和固體滲碳劑(木炭加促進劑組成)一起裝在密閉的滲碳箱中,將箱放入加熱爐中加熱到滲碳溫度,并保溫 時間,使 碳原子滲人工件表面的一種 早的滲碳方法。我廠生產梅花聯軸器.
      在分析齒輪滲碳,氮化、普通碳氮共滲過各中,滲碳變形大,且變化規律隨機性大,不易控制,另外滲碳后天面強度有很大提高,但表面壓應力小,要增加噴丸處理進行強化,這樣 加大了工件的表面應力,常引起表面出現微裂紋,且齒面精度降低;氮化處理的優點是表面壓應力大, 性好,變形小,但滲層江,承載能力低,脆性疲勞強度不如滲碳高;普通的碳氮共滲容易出現黑色組織,全材料性能變壞,且使用有局限性。經過多種工藝比對,開發了一種以高溫滲碳為主,中碳氮共滲后直接淬火工藝,對齒輪進行熱處理,效果良好。減小了齒輪變形,公法線變形也大大減小,公差基本穩定在以內,制件周期明顯縮短,節省了成本,且熱處理的材料性能良好,滿足設計要求。我廠生產彈性柱銷聯軸器.

    泊頭市利永聯軸器有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。主打產品為膜片聯軸器,彈性柱銷聯軸器,齒式聯軸器,輪胎式聯軸器,梅花聯軸器等。


 
 
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