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T61系列-制動輪蛇形彈簧聯軸器

T61系列-制動輪蛇形彈簧聯軸器

產品分類:
產品簡介: - 蛇形彈簧聯軸器 ,是一種結構 的金屬。它靠蛇形彈簧片來傳遞扭矩。 蛇形彈簧聯軸器 是當今國際機械領域 的軸聯接傳動部件,也是一種非常通用的軸聯接傳動部件。 蛇形彈簧 聯軸器 的型號 蛇形彈簧聯軸器共有九......
訂購熱線:  15128789423
 

-蛇形彈簧聯軸器,是一種結構 的金屬。它靠蛇形彈簧片來傳遞扭矩。蛇形彈簧聯軸器是當今國際機械領域 的軸聯接傳動部件,也是一種非常通用的軸聯接傳動部件。

蛇形彈簧聯軸器的型號

45111抓码王高手论坛-正版抓码王111159汇集-抓码王高手论坛168蛇形彈簧聯軸器共有九類型式,分別是JS罩殼徑向安裝型(基本型)、J 罩殼軸向安裝型、JSS雙法蘭聯接型、JSD單法蘭聯接型、SJS接中間軸型、JSG高速型、JSZ帶制動輪型、JSP帶制動盤型、JSA安全型等。

蛇形彈簧聯軸器的結構

蛇形彈簧聯軸器其主要結構是由兩個半聯軸節,兩個半外罩,兩個密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯軸節的齒槽內來傳遞扭矩,聯軸器以蛇形彈簧片嵌入兩個半聯軸節的齒槽內,來實現主動軸與從動軸的鏈接。運轉時,是靠主動端齒面對蛇簧的軸向作用力帶動從動端,來傳遞扭矩,如此在很大程度上避免了共振現象發生,且簧片在傳遞扭矩時所產生的彈性變量,使機械系統能獲得較好的減振效果,其平均減振率達36%以上

 

型號

額定扭矩Tn N.m

軸套孔徑(mm)

D

L2

小BE

L1

D0

D2mm

E

D1

U

小CL

法蘭螺釘

大孔徑

軸軸套

T軸套

數量

直徑

6020T61

16.3

35

28

97

34.9

55

47.6

39.7

52.4

10

85.7

14

45

3

4

6.5

6030T61

57

43

35

105.7

41.3

55

47.6

49.2

59.5

10

93.7

14

45

3

8

6.5

6040T61

106

56

43

114.3

54

55

50.8

57.2

78.6

10

112.7

14

45

3

8

6.5

6050T61

203

67

50

135.1

60.3

69

60.3

66.7

87.3

12

125.4

16

57

3

8

9

6060T61

332

80

56

147.8

73

76

63.5

76.2

103.2

12

144.5

16

64

3

8

10.5

6070T61

515

85

67

158.8

79.4

78

76.2

87.3

109.5

14

152.4

19

64

3

12

10.5

6080T61

1166

95

80

190.5

88.9

107

88.9

104.8

122.2

14

177.8

19

93

3

12

13

6090T61

2034

110

95

211.1

101.6

107

98.4

123.8

142.9

14

209.6

19

93

3

12

17

6100T61

3526

130

110

251

90.4

119

120.6

142.1

171.4

16

250.8

22

103

5

12

19

6110T61

5288

150

120

269.7

104.1

122

127

160.3

196.8

16

276.2

22

106

5

12

19

6120T61

7729

170

140

307.8

119.4

145

149.2

179.4

225.4

20

309.1

28.5

125

6

12

22

6130T61

11255

190

170

345.9

134.6

150

161.9

217.5

238.1

20

346.1

28.5

130

6

12

26

6140T61

16272

210

200

384

152.4

155

184.2

254

266.7

20

358.8

30

135

6

12

26


提供系統峰值扭矩和頻率,循環周期和剎車扭矩將有助于 的使用公式選型法選型。

1.  峰值載荷:對于扭矩值比正常值高的電機應用情況,對于間歇運轉,沖擊載荷,由于啟動或

停止而引起的慣性作用或系統引起的反復峰值載荷的應用情況,使用下面的一個公式。系統峰值載荷

是可能存在于系統中的 大載荷,選擇聯軸器的額定載荷等于或大于根據下面的式子計算出的選型扭矩。

無反向峰值載荷

 選型扭矩(Nm)=系統峰值載荷或

系統峰值載荷KW*9549

選型扭矩(Nm)=       rpm

   B有反向峰值載荷

選型扭矩(Nm)=1.5*系統峰值載荷或

1.5系統峰值載荷KW*9549

選型扭矩(Nm)=       rpm

     C 偶然峰值載荷(無反向)

    在聯軸器的預期壽命期間,如果系統峰值載荷出現的次數少于1000次的,便用下面的公式:

     

      選型扭矩(Nm)=  0.5*系統峰值載荷或

0.5*系統峰值載荷KW*9549

選型扭矩(Nm)=       rpm

  有反向扭轉的情況,根據上面B步驟選型。

2.  剎車應用

          如果剎車功率超過電機功率,根據下式使用剎車功率

      選型扭矩(Nm)=剎車扭矩*工況系數

   公式選型法舉例---峰值載荷:

   選擇一款聯軸器連接齒輪箱低速輸出軸與熱軋鋼輥道軸,具有回動。電機功率為37KW,

系統作用于聯軸器的峰值扭矩大概為17000Nm,聯軸器轉速為77rpm,驅動軸直徑100mm帶28mm*

16mm鍵,軋機軸直徑135mm帶28mm*16mm鍵,軋機軸直徑135mm帶36mm*20mm, 大軸 BE=180mm。

1.  型號:  選擇合適的聯軸器型號

2.  聯軸器所需 小扭矩:用步驟1B中回動峰值載荷公式:2*17000=34000=選型扭矩。

3.  規格:從表中查出1150T35的扭矩39800超過選型扭矩34000Nm

4.  校核:1150T35的 大BE尺寸為187.5mm,軸軸套 大孔徑270mm,

T軸套的 大孔徑為215mm,許用轉速為1500rpm,尺寸也符合要求。

 

 

 

 

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泊頭市利永聯軸器有限公司

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網址:http://kashimura-takeaki.com

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